我从来都不说我的爱情多伟大，我只说我爱的人有多美！
“美”可以理解为颜值。这个世界少不了颜控，男女皆是，尤以年轻人为重。所以，假如时隔多年，你依然颜控，那么恭喜你，你打心底还是个年轻人。
那一日，她问他，长得美究竟有多少重要？他说：三层楼那么高咯。
“美”，除了年轻貌美，还有用智慧、温柔、担当……一些列品格所建立起来的自我价值。眼界有多宽阔，你就看得到多辽阔的“美”的姿态。
那一日，他说：“你那么爱帅哥，可我一点都不帅。”她回：“在我心里，十里春风不如你。”
所以，爱情是什么？是“美”在相互吸引，是一起结伴去看天大地大，而不是抱在一起相互取暖。倘若没有爱情，只要还有对“美”之向往，世界依然会张开双臂，给你爱的抱抱。
为什么今天会想到和大家聊这个话题呢？是因为昨天，我去参加了一场吉利缤越的静态赏析。官方介绍说，吉利BMA平台下的首款SUV缤越，传承“时光竞速美学”而来，承载着更多“年轻力量之美。”而它的美，融合了很多年轻人喜爱的设计语言。离场的时候，我的脑海中突然跳出这一句：如果爱情未尽人意，美则是一种补偿。
回到车型本身，缤越家族“涟漪式”的前脸设计，营造出星空般的璀璨，所以官方赋予了一个很美的名字，叫“星空回想前格栅”。前格栅下方的保险杠有两个版本。运动版采用了类飞行器式保险杠，线条较为凌厉；普通版采用的是臂展式。在整个前脸部分，我还注意到运动版的logo有些许不同。
吉利缤越运动版采用吉利全新的黑色logo标识，新logo在吉利现有logo“六块腹肌”的基础上进行了扁平化设计，加上全黑配色设计，更具质感。不过，新logo并不会在吉利全部车型上使用，在吉利未来产品中，只有在能够展现运动、个性、科技等具有极致属性的车型中，才将使用这一标识。同时，运动版车型还配置了全LED前大灯，在大灯组一角，印有“吉利全LED”的英文字样。普通版配置的则是光导式LED日行灯。
车侧的腰线设计模拟了人体跃入水中的流畅轨迹，以舒展的轮廓勾勒出动感的力量。视线再下移，银黑双色搭配的轮毂又是年轻个性的展现。
绕至车尾，灵感源于公路自行车头盔尾部的车尾翼，不仅在视觉上增添了几分动感，更能有效降低风阻、增大车身下压力，让车辆驾驶的时候更为稳健。同样的，底下设计灵感源自高性能赛车的排气管，加持了视觉张力。
内室方面，缤越太空黑棕撞色的配色颇具前卫感，内饰板大面积采用哑光金属拉丝饰条，颇有简约轻奢风范。特别是车内的出风口，设计灵感源于星舰尾部引擎，看上去科技感十足且别具一格。同时，车内还有三个USB接口，对于时下手机的耗电高手和充电狂人来说，电池焦虑症再也不会发作了。
上述种种，便是吉利的设计师将“年轻力量之美”的概念转化为了抽象的线条，成就了缤越独特的设计元素。为此，他们还提出了一个名为“时光竞速美学”的概念，说的就是从年轻人与时间赛跑、与时光竞速的精神中，洞察美的更多可能。
而，美是什么？
正如我一开始就提到的，它是年轻人生活中必不可少的分子，由内及外。故而，缤越车上种种“美”的设计，自是离不开BMA平台的优势。
BMA即B-segmentModularArchitecture，是吉利借鉴国际成熟、领先的模块化架构的开发理念和开发流程，完全由吉利自主研发和设计的、符合国际化技术标准的汽车产品架构，是吉利研发能力跻身世界一流水准的重要标志。它的研发历时4年，汇集了来自全球20多个国家的近百位拥有丰富的基础模块化架构项目研发及管理经验的专家，致力于将BMA打造成为领先、可靠的基础模块化架构，是吉利后百万时代布局未来产品最新的战略性研发成果。
这一平台适用于A0至A+级，可以研发包括轿车、SUV、MPV、Cross、Wagon等家庭用车，并兼容PHEV、HEV、MHEV等多种新能源车型的开发，且全方位支持吉利最新技术的落地与应用，成为吉利先进技术的应用载体。所以，它在保持技术先进性的同时，可实现规模效应、降低成本，满足新时代消费者的全面需求，成为吉利提前实现战略目标的重要支撑。
因此，作为BMA全球基础模块化架构上的首款SUV车型，吉利缤越在“时光竞速美学”造型设计理念的基础上，从都市中饱含自信、敢于挑战自我的年轻人的运动体态中汲取设计灵感，如张开的双臂、游泳和奔跑等的“翼展”姿态融入到这款产品的造型设计中来，为缤越塑造出一种“年轻的力量之美”，使之成为一辆真正意义上的充满能量与自信实力的吉利又一款高性能全球车。
所以，美是什么？
雨果在《巴黎圣母院》里写：
不好看的人不该出生；
阳春四月不理一月份。
……
只有美才不枉人间走一回。
乌鸦就只能在白天飞，
猫头鹰只能在夜间飞，
天鹅白天黑夜都能飞。