作为中国空*和海*航空兵第一款歼击轰炸机。歼轰-7战机已经面世31年。这31年时间里，从最早海*航空兵使用的歼轰-7战机(绿头），到后来空*和海*航空兵大量使用的歼轰-7A（黑头），这款战机的发展并不顺利。特别是早期歼轰-7战机服役过程中，由于我国航空工业基础薄弱，服役初期大小问题不断。今天与大家分享一些歼轰-7A战机的原创图片。
作为西飞的明星战机，相比于歼轰-7战机，进入21世纪后研制生产的歼轰-7A战机要好很多。这里要说说战机的子系统。歼轰-7A战机使用的国产JL-10A脉冲多普勒雷达替代了原来的H火控雷达，与后者相比JL-10A探测距离和功能都有较大进步，特别是具备地形跟随、多普勒锐化等对地模式，可以较好的支持歼轰-7A战机远程对地打击任务。
这得益于我国航空电子工业取得了巨大的进步。同期成飞的歼-10战机，沈飞的歼-8F战机也使用国产JL-10A脉冲多普勒雷达的改进型号。这些战机的机载雷达均出自同一厂家。这款雷达的基本性能达到美国上世纪90年代初的水平。这对于我国*队而言，有着非常重要的意义。
歼轰-7A战机的座舱风挡使用了整体圆弧风挡，替代了之前三片式风挡。提高了座舱前向视野。在座舱内部，与歼-10战机一样，歼轰-7A战机同样采用一平三下的布局，同期的歼-8F战机也采用了类似的界面。可以说，通过研制歼-10战机，我国航空工业在第三代战斗机诸多关键技术上都有了突破。借助这一优势，再将这些技术同步到一些老旧战机的改进型号。这里歼-8II战机和歼轰-7A战机均获益不少。
歼轰-7A另外一个进步是可以采用大量的国产新一代精确制导弹药。例如图中的空地-88空对地导弹，鹰击-91反辐射导弹，鹰击-83反舰导弹，新一代激光制导炸弹等。这都得益于国产机载弹药的进步，以及航电系统的提升。
图片为空地-88空对地导弹特写，可以看到图中的导弹为训练弹，导弹尾部并不是完整状态。空地-88有多种制导方式，是精确对地攻击的好手。
由于采用了大量的新工艺和新材料，歼轰-7A战机的空重要低于传统的歼轰-7战机，另外优化了战机外形上的一些细节，提高了战机的机动性能。由于工艺和材料的提升。战机整体的可靠性和维护性都有不小的提高。
另外歼轰-7A战机还换装了全新的电传系统，其飞行时的可操作性要好于传统的二代机。图片为歼轰-7A战机非满载状态。看起来就是一架大型战斗轰炸机。歼轰-7A战机最大载弹量达到在7吨左右。相比于歼轰-7战机略有提高。
近几年，航空工业在一些歼轰-7A战机上加装了多个导弹告警状态。一定程度上提高了战机战场感知能力。上世纪90年代的局部战争中，俄制战机正因为缺乏类似装置，直到被击落，也不知道敌方的导弹从哪儿射来的。
关于歼轰-7A战机的发动机，现役的已经是国产的WS-9秦岭涡扇发动机。单台最大加力推力约9吨。这款发动机虽然技术有点老，但是近几年的可靠性还算比较稳定。
通过这些歼轰-7A战机的图片，可以看到这款歼击轰炸机威武霸气的一面。由于原始设计原因，在平台性能上，歼轰-7A以现在的标准看，并不出彩。但是近几年与国外*队进行的一些联合*事演习中，这款战机对地攻击时的效果还是相当不错的。据称对地攻击效果要优于俄罗斯的苏-34战斗轰炸机。这主要得益于航电系统和机载武器的进步。
歼轰-7A战机从年装备部队后，累计交付了多架。目前依然是很多空*部队和海*航空兵的主力。期待这些战机在服役过程中，继续升级。老旧战机升级航电和机载武器系统是最划算的。歼轰-7A战机在余下的岁月里一定会越来越强。本文主要是分享图片，并非实时新闻。喜欢战斗机的读者，在航空新视野可以看到很多网络上少见的细节。