《*武次位面》作者：海东青
北京时间6月17日，我国自主生产的航空母舰型航母正式举行下水命名仪式。让无数*事爱好者盼星星盼月亮的国产超级航母终于来了，各大*事论坛瞬间炸开了锅，各种讨论不绝于耳。
▲航母下水仪式，图片来源于网络。
在这些讨论声中又分为两派，一派是悲观派“烟囱都那么明显，为什么不是核动力啊？”“怎么才三条弹射器两台升降机，战斗力能比得上美国航母吗？显然他们对于寄托了太多期望，恨不得赶超福特级，全然忘了步子太大会扯着裆。而大部分人还是保持理智的，认为虽然有一些小遗憾但是能有国产弹射型超级航母就已经非常振奋了，不过不管是哪一派都有一拨人，或是因为不甘心而生气，或是太过保守，开始质疑航母的战斗力，甚至“能比过小鹰级就是胜利”。
这里我们可以根据一些零星的资料，来推测一下型航空母舰的战斗力，看看她到底是迟来了半个世纪的东方小鹰，还是走在时代最前沿的福特青春版。
首先是从吨位体量来说，这个是最容易摸清楚的，因为航母这种大块头哪怕是有心保密也藏不住，这几个月来各种卫星图片早就已经分析得七七八八了，根据卫星图片配合像素测量法，型航空母舰的全长大约在米左右，飞行甲板宽度大约在80-81米左右，作为对比，美国小鹰级常规动力航母四号舰肯尼迪号全长米，飞行甲板宽77米，满载排水量约吨，尼米兹级核动力航母全长米，飞行甲板宽77米，满载排水量吨-吨（美国长期宣传的10万吨是短吨，为英制单位，1短吨等于磅约等于0.公吨），福特级核动力航母全长米，飞行甲板宽77米，满载排水量约10万吨。
▲根据卫星图结合迅速测量法，可知型航母相当庞大，完全达到了超级航母的水平。
单就尺寸而言，足以可见型航母的飞行甲板之宽大，根据国外网友计算得知，小鹰级可用的飞行甲板面积为平方米，尼米兹级为平方米，福特级为平方米，而型航母的甲板可用面积却能达到大约平方米的水平，甚至比尼米兹级还要略胜半筹，直逼福特级！如此巨大的飞行甲板带来的好处是不言而喻的，首先可以运作体量更大的飞机，尤其是预警机这种看着起飞重量不怎么重但是体积大得让人头疼的飞机，另外更大的飞行甲板意味着航空运作效率更高，无论是放飞飞机作战还是回收飞机都能以更快速的进行运作，最后飞行甲板面积大也意味着可以停放更多飞机。
至于吨位方面，型航母的吨位可能不会有别人想得那么大，什么10万吨就不要想了，按照这个尺寸估计满载排水量会在8.5万吨左右，大于小鹰级而低于尼米兹级。不要因为航母吨位没人家大就垂头丧气，战舰吨位不是越大越好，要不然也不会存在“浪费吨位”的说法，像德国二战俾斯麦号战列舰就以5万吨之躯实现了相当于他国4万多吨战列舰的战斗力，被吐槽为浪费吨位。
▲尼米兹级船体设计与五六十年代的福莱斯特级一脉相承，同时也继承在后者船体设计的一些缺陷。
实际上对于航母来说，有两点需要牢记，第一，甲板面积比吨位更加重要；第二，航空运作效率比载机量更加重要。型以不如尼米兹级的吨位实现了毫不逊色的战斗力，这恰恰是我国*工设计人员的本领与才能的一种体现，而且从另一个层面来说，尼米兹级的整体构型实际上已经相当古老了，从福莱斯特级到小鹰级，再到企业级，再到尼米兹级，它们的船体设计实际上是一脉相承的，甚至包括福特级的船体设计也能看到点半个世纪前的影子，站在马后炮的角度来看，半个世纪前的古老设计难免会有一些缺陷，一直沿用到现在的设计有些许浪费吨位也是正常的。
当然，型航母能够有着如此巨大的甲板面积，也付出了一定的牺牲，最主要的牺牲就在于两点——比美国航母少了一条弹射器和一台升降机。之所以如此设计，一方面是为了保证足够的甲板面积，另一方面则是在于，牺牲一条弹射器和一部升降机的负面印象并不是特别大。
首先是弹射器，根据哈尔滨工程大学博士论文《飞行甲板总布置对策中的若干问题研究》显示，当弹射器从一条增加至两条再到三条时，每一次增加都会对运作效率产生非常显著的提升，假设三条弹射器时效率为%，那么一条就只有40%，两条也只有80%。但是如果再往上增加至四条，那么带来的效益提升就非常稀薄了，也就是是所谓的边际效用，到了五条之后效率反而还剧烈下降了，因此对于航母而言，三条和四条弹射器才是最理想的，而其中三条和四条的差距微乎其微，美国之所以一直用四条，关键原因就在于蒸汽弹射器不够可靠，容易出现故障，因此留一条来当备胎，到了福特级虽然换用可靠性更高的电磁弹射器但是由于习惯问题还是保留了四条，而型航母使用电磁弹射器基本上是板上钉钉的事情，装备三条弹射器实为明智之举。
▲四条弹射器与三条弹射器在运作效率上并没有太大差距。
至于升降机，其实也是类似的道理，我们直接来看看美国尼米兹级航空母舰的演习资料，根据美*公布的资料显示，航母左侧的1、2、3号升降机以及右侧的4号升降机在四天演习中分别使用了18次、41次、10次、9次，可见3号、4号升降机的工作频率远远比不上1号、2号，几乎可以说是平均一天只用一两次，另外值得一提的是虽然有专门的小型弹药升降机，但是美*还是习惯使用大升降机一次性运输大量弹药到甲板上。而到了福特级上面，美国把升降机数量减少到了三台，这说明美*也认识到了升降机不是越多越好，对而言，虽然只有两台升降机，但是运作效率并没有差太多，而且牺牲左下角升降机换来了一大片停机区，可以说是非常值得的。
▲尼米兹级的3号、4号升降机使用频率远不如1号、2号。
总体而言，虽然航母不是核动力，让很多人幻想的东方福特美梦破碎，但是其设计上处处可见*工团队的匠心与我国快速增长的科技实力，综合实力哪怕是相比尼米兹级也不遑多让。