中国海*去年底公布消息称，辽宁舰航母编队开展了实际使用武器演习。报道详细介绍了编队对空、对海作战科目演练，其中首先登场的科目就是建立侦察预警体系。航母编队的侦察预警体系有多重要毋庸多言。在以往战例中，年英阿马岛战争期间，皇家海*谢菲尔德号驱逐舰被阿根廷超*旗战机发射的飞鱼导弹击沉，就是特混舰队侦察预警体系出现漏洞的血的教训。
在此次演习中，辽宁舰航母编队的侦察预警体系是这样搭建的：预警机率先升空，并完成与海上编队指挥所组网建链；歼-15带弹随后升空；多艘驱护舰前出，担任编队防空识别和对海搜索任务。
由此，辽宁舰航母编队形成了预警机、辽宁舰舰载雷达、编队驱护舰舰载雷达组网的多层（搜索范围有重叠）对空对海侦察预警体系。在海上编队指挥所（设在辽宁舰）的统一协调指挥下，遂行防空、反舰等科目演练。
辽宁舰编队中的C型驱逐舰沈阳舰。
编队中的A型护卫舰临沂舰。
直-18预警直升机与雷达哨舰各司其责辽宁舰目前只配备了直-18预警直升机。参照俄罗斯卡-31预警直升机，大致可以有所比较。卡-31的对空搜索范围约为公里，对海则是50公里（都是针对典型目标，不包括隐身目标）。直-18预警直升机探测距离就算比卡-31强，最远应该也难以达到公里。这个搜索范围，比辽宁舰舰载多功能相控阵雷达并没有“级”的优势，相控阵雷达警戒预警距离据信超过公里。
所以，直-18预警直升机的主要优势在于利用高度优势，增强航母编队对低空、超低空目标的预警能力。而由于直升机的升限、滞空时间比较有限，所以需要多架轮换升空，才能保持不间断空情掌握。相比美*E-C“鹰眼”舰载预警机，直升机预警机的劣势可见一斑。
直-18预警机原型机之一。
因此，我们看到此次演习中，在预警机升空后，编队内驱护舰也已前出，担负起编队“雷达哨舰”的职责。虽然此次出现的驱逐舰是C型号沈阳舰，但笔者还是认为，更适合担当哨舰的是05C、05D等装备大型多功能相控阵雷达的驱逐舰。最适合的当然是万吨级驱逐舰，但因尚在建造中，本文就不述及了。
以05C、05D两型驱逐舰为例，一般会前出至辽宁舰水天线附近海域（距离约30-40公里），以舰载多功能相控阵雷达展开搜索，对高空目标探测距离可达公里左右；以多波段超视距雷达对海上目标探测，距离可达数百公里。
所以，驱护舰等雷达哨舰的主要任务是，在辽宁舰视距边缘海域，利用自身舰载雷达，与辽宁舰舰载雷达一道，编织航母编队对中高空和海上目标的警戒网。
直-18主要负责中低空警戒，编队舰载雷达主要负责中高空和对海警戒，编队各关键探测节点通过数据链与海上指挥所组网，这基本就是辽宁舰编队未来战备巡航中的侦察预警体系了。当然，编队在实际作战中还可以得到卫星、以及其他预警侦察手段的支持，在这里不过多讨论。
根据编队搜索范围，歼-15足以撑起半径至少公里的保护伞当初谢菲尔德号为何会被击沉，经过长达30多年的研究，所有经验教训原因都已被阐述得清清楚楚，笔者也不重复。同样担任雷达哨舰角色的辽宁舰编队内驱护舰，虽然自身已拥有较强悍的防空能力，但也同样不能掉以轻心。
通过组网建链建立起来的侦察预警网，关键在于做好情报处理和舰舰、舰机协同。谢菲尔德号被击沉之前，因考虑电磁兼容问题，关闭了本舰对空雷达，但同伴舰只在阿根廷超*旗战机出现时，是给了谢舰以警告的。可以说，指挥官的误判是谢舰悲剧的缘由之一。但皇家海*特混舰队空情网存在的先天劣势（彻底没有预警机），却是谢舰悲剧的根由。所以，辽宁舰航母编队在自身探测能力更强大、探测距离更远的前提下，尤其要用好作战半径、性能远超海鹞式垂直起降战机（特混舰队两艘航母的载机）的歼-15战机。
皇家海*无敌号航母与型护卫舰首舰大刀号向马岛海域航渡。
在皇家海*特混舰队的驱护舰前出执行封锁作战任务时，海鹞式战机受作战半径和滞空时间所限，很难为它们提供有效的，持续的空中掩护。与之相比，歼-15战机却能为辽宁舰编队提供可靠的，持续的空中保护伞。
如前文所述，辽宁舰编队整体警戒范围对空应可达公里左右，至多不超过公里。对海则在公里左右，至多不超过公里。据信作战半径为约公里的歼-15在此距离内可谓游刃有余。在编队指挥所的引导下，至少可保证8-1架歼-15在作战期间处于空中警戒状态。这样的空中掩护编队，防空能量是很大的。
所以，歼-15防空编队需在指挥所调度下，与处于航母编队外围的05C、05D，甚至A等密切协同，通过战术数据链共享舰载雷达数据，自身雷达采用不开机、晚开机战法，对来犯敌机构筑空中“陷阱”。
辽宁舰可满载4架歼-15战机，所以在完成好编队防空任务的同时，舰载战斗机团仍有余力对敌海上目标发起攻击，这也是所谓进攻就是最好的防守。本次辽宁舰航母编队首次实际实用武器演习，歼-15首次挂载鹰击-83K空舰导弹打实体靶舰的画面也随之曝光。
号歼-15挂载鹰击-83K执行反舰任务。
通过此次演习，辽宁舰已初步具备编队作战能力。侦察预警体系以舰载预警直升机、编队舰载雷达等构成；防空体系以歼-15战机，驱护舰防空作战系统，辽宁舰本舰近程、末端防空反导武器等构成；对海打击体系则以歼-15战机、驱护舰反舰作战系统等构成。
可以说，在没有固定翼舰载预警机“红色鹰眼”的客观前提下，通过先进战术数据链组网建链，辽宁舰编队将所有能利用起来的对空、对海探测设备连成一体，实现了体系最优化。剩下的，就是反复锤炼编队舰舰、舰机之间的协同配合，做到熟能生巧；不断演练、推出更适合的新战法；挖掘和发挥现有装备的极限性能。相信，中国海*首个实战化航母编队驰骋远洋，开展战备巡航的日子不会太远。
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