昨天（4月5日）是清明小长假的最后一天，不少人选择在这天返程。据众多网友反应，昨天，多个方向开往广州南站及广州南站出发的高铁及城际列车，遭遇大面积晚点。
视频据南方+
昨晚，“广州南站晚点”登上微博热搜：
今天凌晨1时许，仍存在多趟由广州南站出发及到达广州南站的列车，有一个小时以上的晚点。
凌晨3时许，仍有晚点的列车在等待抵达广州南站：
不少凌晨到站的人表示，打车难、等公交车的人多……
据广州交通消息，清明假期最后一天（4月5日），广州地铁全线网延长运营服务时间1小时。广州南站开出的末班车延长至今天凌晨12时30分。
根据广州南站高铁列车夜间抵达情况，将动态延长夜班线路的末班车时间至末班高铁后。今天凌晨3时许，依旧有高铁列车抵达广州南站，夜20、夜61、夜79、夜等多班公交车仍在运营。回应江海至江门东站下行线红光带影响行车1小时30分左右据铁路相关负责人士告诉南都记者，4月5日因江海至江门东站下行线红光带，影响行车1小时30分左右，由于列车集中到达，广州南股道运行紧张，同时当天广州南站开行列车超过趟，咽喉能力也达到饱和，所以后续列车晚点程度不断扩大。红光带是铁路技术术语。铁路控制系统中，以线路钢轨为导体，构成了轨道电路，两条轨道被列车的轮对短接，在控制系统中就会显示为红色，从而指示车辆的位置。但潮湿、绝缘损坏、雷电冲击等因素可能造成无车路段的路轨被短接，显示出异常红光带或“闪红”，令控制台难于判断实际情况。红光带是铁路较为常见的故障。目前，受影响列车已经全部恢复。40秒看广州南站返程高峰视频：吴泽嘉张驰钟丽婷实习生朱敏谊4月5日，广州南站迎来清明返程高峰。清明假期，广铁集团发送旅客.7万人，同比增长.3%，国内10多条高铁发送.6万人，约占总发送量76.8%。最高峰日为4月5日，发送旅客.6万人，攀上历年清明假期当日发送峰值。广州南站日均发送旅客32.2万人，与往年相同的是，出行客流量较大的依旧在京广、南广、贵广、厦深、深湛等重点高铁干线上。咩事（nandugz）综合报道
采写：南都记者钟丽婷诸浩
视频：吴泽嘉张驰钟丽婷实习生朱敏谊
另据南方+（记者刘倩王彪刘珩）
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